የማሸጊያ ማሽን ዕለታዊ አጠቃቀም ክልል እና ዓላማ

በኋላማሸጊያ ማሽንለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ, የኤሌክትሪክ ብልሽቶች ይኖራሉ. የሙቀት ማኅተም ሮለር የአሁኑ በጣም ትልቅ ነው ወይም ፊውዝ ተነፍቶ ነው። ምክንያቱ ሊሆን ይችላል: በኤሌክትሪክ ማሞቂያው ውስጥ አጭር ዙር ወይም በሙቀት ማሸጊያ ዑደት ውስጥ አጭር ዙር አለ. የሙቀት ማሸጊያው ሮለር የማይሞቅበት ምክንያት አንድ የማሞቂያ ሽቦ ይነፋል ፣ ሁለተኛው ፊውዝ ይነፋል ፣ እና ሦስተኛው የሙቀት መቆጣጠሪያ የተሳሳተ ነው። በዚህ ጊዜ, የተለያዩ የሙቀት መጠኖች ተዘጋጅተዋል, እና የትራፊክ መብራቶች አይዘለሉም.

የሙቀት መጠኑን በራስ-ሰር መቆጣጠር አይቻልም. ለከፍተኛ ሙቀት የመጀመሪያው ምክንያት ቴርሞኮፕል ከሮለር ጋር ደካማ ወይም የተበላሸ ግንኙነት ላይ ነው. ሁለተኛው ምክንያት የሙቀት መቆጣጠሪያው የተሳሳተ ነው. የማሸጊያ ማሽኑ የፎቶ ኤሌክትሪክ አቀማመጥ ለትራስ አይነት ማሸጊያ ማሽኖች አይፈቀድም. ምክንያት 1: የመቆጣጠሪያው ፊውዝ ተሰብሯል, ወይም በውስጡ ስህተት አለ. ምክንያት 2: የመጠቅለያ ወረቀቱ በትክክል አልተጫነም, ስለዚህም የውድድሩ መሃከል የፎቶ ኤሌክትሪክ ጭንቅላትን መሃከል አያልፍም. ምክንያት 3: በፎቶ ኤሌክትሪክ ራስ ላይ ቆሻሻ አለ. ምክንያት 4፡ የስሜታዊነት ቁልፍ በትክክል አልተስተካከለም።

የማሸጊያ ማሽን ዘዴው በራሱ ውድቀትም አለ፡ አንዳንድ ስልቶችን መጀመር አይቻልም፡ ምክንያት 1፡ ሞተሩ እና ሽቦው ተሰብረዋል፡ የተሰበረውን መስመር ያገናኙ፡ ሞተሩ ከተበላሸ ሞተሩ መተካት አለበት። ምክንያት 2: ፊውዝ ተነፈሰ: ፊውዝ በተመሳሳዩ amperage ዋጋ ይቀይሩት. ምክንያት 3: የማገናኛ ቁልፎች እና የማርሽ ቁልፎች ልቅ ናቸው: የተበላሹትን ዊንጮችን እና ቁልፎችን እንደገና ለማጥበቅ ከሞተሩ ይጀምሩ እና እንደ ማስተላለፊያው ቅደም ተከተል ያረጋግጡ. ምክንያት 4: የውጭ ነገሮች ወደ ጊርስ እና ሌሎች የሚሽከረከሩ ክፍሎች ውስጥ ይወድቃሉ. በዚህ ጊዜ ሞተሩ ያልተለመደ ድምጽ ያሰማል. በጊዜ ካልተያዘ, ሞተሩ በቀላሉ ይቃጠላል እና የውጭ ቁሶች ይወሰዳሉ.